斯通本田CX500摩托车

我们不’记得在Coolector HQ的打火石上看到过任何石制摩托车,但如果有的话,我们怀疑它们是否像这种非凡的设计一样酷–斯通本田CX500摩托车–这是作为“Build da Fukker”Custombike举办的比赛。

德国摩托车杂志Custombike定期举办比赛,制作引人注目的定制摩托车,但是“Build da Fukker”坦率的令人震惊的是,事实证明,真正的击晕者出来了, 斯通本田CX500摩托车 令人难以置信的是使用混凝土制成的。

冷冰冰的

这款令人难以置信的Stone Honda CX500摩托车由齿轮箱Chris Zernia制作,在2016年比赛中入围,这是可以理解的,设计师的目标是在结构上使用他能想到的最坚固的材料–就是从埃菲尔山开采的玄武岩。毋庸置疑,这不是轻质材料,在Zernia交付了1000磅的材料后,他便开始将其制作成您看到的令人惊叹的装置。

绝大多数的骏马都是使用玄武岩制成的,包括一个空心的油箱,侧凹室,前大灯整流罩和座椅。’s fair to say, you’不太可能每天都会看到这么大的摩托车。考虑到其相当大的重量,它的最高速度可能为1PMH,’不可否认其美学优势,我们’对Coolector HQ这款无可挑剔的设计和手工艺件的大胆视觉效果和非同寻常的设计情有独钟。

用加固的框架来应对石头的额外重量,您需要’不必担心本田在压力下弯曲,但它不会很快打破任何陆地速度记录。在雕刻的准确性和完成程度方面,我们几乎是奇迹般的’热爱石材的整体美学 本田CX500摩托车 在The Coolector。

重量级设计

虽然我们’对Coolector HQ的摩托车知之甚少,这辆令人叹为观止的Stone Honda CX500摩托车令人印象深刻的外观和感觉确实令人印象深刻,尽管它显然不是’如果将其推向市场,那确实是摩托车发烧友Chris Zernia的一项壮举。

克里斯·泽尼亚(Chris Zernia)的这款Stone Honda CX500摩托车在美学上引人入胜,并注重细节,在Coolector上给我们留下了深刻的印象,我们可以’等着看他今年的参赛作品’s competition.

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里奥(Leo)是The Coolector的所有者,并撰写了自己喜欢的东西。还有一些他只是喜欢的东西。