1973年詹森拦截器SP

我们喜欢Coolector HQ的老爷车,尽管您’通常,我们会看到有关老式保时捷和法拉利的文章,我们喜欢看到鲜为人知的机器,这些机器从美学角度来看同样引人注目,这使我们很好地看到了这本坦率的惊人的1973年Jensen Interceptor SP,它将与RM苏富比一起拍卖’s。这匹惊险的战马无疑是他们巴黎拍卖会的一部分,并吸引了我们的眼球,并成为“Gold Collection”在这次欧洲拍卖中。

1973年RM Sotheby的Jensen Interceptor SP’s是备受推崇的SP模型范围的一部分 这是有史以来最强大的Jensen,也是有史以来制造的只有232种产品之一,如果您’重新添加了很多到您的老爷车阵容,它’将会是一家非常独家的公司。这个精湛的地段保留了其原始的内饰,从而增添了真实感,这肯定会吸引在那里的经典汽车收藏家。


家庭事务


艾伦(Alan)和他的兄弟理查德·詹森(Richard Jensen)于1925年首次与汽车设计和制造界建立了联系,当时他们为改善奥斯汀七巧板的风格和性能所做的努力引起了很多关注。在1930年代中期制造了几辆詹森·福特的福特汽车,然后在1938年开始了更认真的制造工作。第二次世界大战后,詹森通过为其他汽车品牌(最著名的是奥斯汀·希利)制造车身而得以生存,同时生产自己的汽车数量有限的时尚GT。

直到拦截器’1967年,汽车开始大量运出西布罗姆维奇工厂, beautiful 1973年RM Sotheby的Jensen Interceptor SP’s是最好的例子之一 您’很可能会遇到。对于Interceptor,Jensen的车身从玻璃纤维转向了钢制,尽管位于先前的C-V8下方’底盘,行驶机构和6,276 cc克莱斯勒发动机基本保持不变。

凭借大约280BHP的功率,性能远远高于平均水平,The Motor记录了140 mph的最高速度,其中19秒钟的静止状态达到了100 mph。四轮伺服辅助Dunlop碟盘照顾着刹车的一面,而Armstrong Selectaride减震器可以改变行驶质量’仪表板控件。皮革装饰,可倾斜的前排座椅和胡桃木贴面装饰都是这辆维格纳莱风格的英美GT的标准设计特征,而自动变速箱几乎是每个买家的选择。

百万分之一

根据詹森博物馆(Jensen Museum)的说法,这种特殊的拦截器正在与RM苏富比一起拍卖’s is 仅有的232辆工厂制造的7.2升六缸“ SP”汽车之一,三重渗碳帮助提供了令人印象深刻的385 bhp,这使其成为有史以来最强大的Jensen,并受到当今收藏家的垂涎。

新琴运往德国,并于1973年6月首次注册,至今仍在那里。对于那些有幸在锤子最后一次摔下来时有足够的动手能力的人来说,它的状态非常优越。它的里程表上仅显示了2,307公里,尽管真实里程被认为比新里程更接近102,307公里。它拥有引人入胜的轻巧原始皮革内饰,并配有空调,电动车窗和自动变速箱,以及无可挑剔的油漆和原始的工具辊,这使这名令人激动的英美豪华旅行车成为非常难得的发现。

里奥(Leo)是The Coolector的所有者,并撰写了自己喜欢的东西。还有一些他只是喜欢的东西。